- ١٤٢ -وقد عملا عملاً يسبق الذكر في الطريق المؤدي من طنجة الى تلمودي وجبروا استخدام المال المحلين لذلك فلم تكن النتيجة على ما يرام تماماً ولكن يحسن الاستمرار على استخدامهم لان صيانة الطريق سيتوقف في المستقبل على المال المحلين واستؤنف العمل في الطريق المهم المؤدي من مخبه الى مريدي ويمييو الى جنوب بحر الغزال في آخر ۱۹۰۹ وانشئت طريق المركات النقل الى يمييو . وكان المال المحلين الذين استخدموا في عمل هذا الطريق على ما يرام واكبر اعتياد منع العمل بعمله. العمال المحليين كان لفتح طريق بين القلابات وسكة الحديد بسنار والمالمول ان هذا الطريق التي فتحت ارادتها وذلك الجهات وقد بلغ مجموع اطوال الطرق التي فتحت جدبدنا . ۲۳۱ كيلومترات وعدد الآبار المجديدة التي حفرت ۷۱ بئراً مما عدا آبار الزرا واستأنفوا تجربة مركبات الاتوموبيل للنقل على الطريق الممد بين المشرع وووا ولكن لا يؤمل نجاح مالي لما الا متى تيسر نسبيها على جميع الطرق المشعبة من واو ولا بد لذلك من مصر و فادت عقلية. اما في سائر انحاء السودان فعدم وجود طرق مرصوصة يحول دون تسيير هذه المركبات بانتظام. ولذلك سينحصر تسيير هذه المركبات واتوموبيلات الركوب في الخرطوم الآن ومند بضعة اشهر طلب ولاة الأمور الاحباش ارسال مهندس ليشير عليهم بافضل الاساليب لانشاء الكاري على الأنهري في الطريق المؤدي من جبيلة الى ادس ابابا وتحسين حال هذا الطريق فارسل الكين نيوب الى جبيلة لينعم بالمامور دوطي وبللي والمدند و بين الكين نيوب الى جبيلة لينعم بالمامور دوطي وبلي والمدندوبين نطاق التجارة بين البلادين « ١٦ » - البوستة والتلكرافات يقول المامور تزر مدير هذه المصلحة ان عمل مصلحته أخذ في الزيادة المطردة وقد تيسر في هذه السنة للمرة الأولى استخدام صبيان من مدارس السودان في وظائف المصلحة التي خلت في خلال السنة وزاد عدد الرسائل الاعتيادية ٧ في المئة عن عددها في سنة ۱۹۰۹ والطروود الاعتيادية ١١٤ في المئة والطرود المحول عليها قيم ۲۲ في المئة وقيمة الاموال التي نقلتها المصلحة بالتحاويل ٣ في المئة وبلغت جملة هذه الاموال ١٢٥٠٠٠٠ ج . م .