rôle est de e Koulikor uérants, ll ns de franc £ } are mois de munication à vapeur, de 16, quand | voyauc enr de dix jours avess sur les chargement soin utiliser one télégrae iger à Naintles qui vont s les iles de menacent le nee écartés”, qu'une vil Uüibme side, ns une ile de , Saint-Lour cuit en TON) sur la par “le port lie e qu'une de ‘np un endroll 6 dangereus ouver près VOIES DE COMMUNICATION DE LA SÉNÉGAMBIE, SAINT-LOUIS, 219 la bouche d'un grand fleuve navigable, et quand elle fut fondée, les bâtiments qui faisaient le commerce dans cette partie de l'Afrique avaient un ürant d'eau bien moindre que les bateaux à vapeur de nos jours : la plupart des navires qui se présentaient pouvaient tenter sans retard le passage du seuil d'entrée, En outre, l'emplacement choisi pour la fondation de lb forteresse et du comptoir était d'une défense facile, grâce aux deux bras faviaux qui l'entouraient : des milliers d'indigènes n'auraient pu songer à l'attaque d'une ville défendue par ces fossés naturels, Le chef qui céda l'île aux Français reçut pendant longtemps un léger tribut et, seul parmi les noirs. il avait le droit d'entrer au fort armé de son sabre", Saint-Louis où Ndar, tel est son nom ouolof, emplit de ses carrés réguliers les deux tiers de Pile ovale, de plus de 2 kilomètres en longueur, qu'entourent les bras du fleuve, La plupart des maisons, qui s'alignent des deux côtés des rues, dans le quartier dit crétian ou «chrétien », sont propres, bien bâties; mais vers les deux pointes de l'île des paillottes de nègres aux loits coniques contrastent avec les casernes, les entrepôts, les hôtels de l'administration ; le quartier du sud est celui où les traitants avaient établi leurs gullo où « eaptiveric. ». La plus large des rues transversales de Saint-Louis, au milieu de laquelle s'élève le palais du Gouvernement, aboutit à l'est à un pont de bateaux de 690 mètres qui traverse le grand bras du Sénégal et réunit la cité aux deux faubourgs, également insulaires, de Sor et de Bouëtville, où se trouve là gare du chemin de fer, À l'ouest eau nord-ouest, trois ponts d'une centaine de mètres joignent la cité de \dar aux quartiers nègres de Guet-Ndar ou le « Pare de Ndar », de Ndar-Tout ou « Petit Ndar » et de Gokhoum-laye, parfois envahis par les raz de marée quand soufflent les tempêtes du large ; l'allée où se promènent les négociants de Saint-Louis est une superbe avenue de cocotiers qui passe entre les deux faubourgs occidentaux et traverse lac Langue de Barbarie » jusqu'à la mer toujours grondante, Quelques villas, entourées de jardins, sont éparses dans les faubourgs, mais la plupart des habitations sont des cases de nègres, disposées en groupes suivant la nationalité de ceux qui les ont bâties, Ouolof, Foula, Toucouleurs, Sarakolé, Guet-Ndar est habité surtout par des pêcheurs, marins fort habiles qui, en temps de danger, s'engagent toujours comme volontaires dans le corps des laptots.

\aguère une des principales causes d'insalubrité pour la ville de Kaint-Louis étaient les citernes, Emplies par les averses pour toute Ta saison des Ccheresses, elles oscillaient de niveau, et souvent les débris de toute espèce Cavrère et Paul Holle, De la Sénégambie francaise.

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