--- ۱۱۰ ---من المرامي الاربعة في شهر نوفمبر وآخر في شهر يناير سنة ٨ والأنظار متجهة الان الى شراء ما يلزم من عدد الرقم والنقل ونحوها و ٣٣٠ نحو ٠٠٠ ٦٧ ج م من المال الاحتياطي لاصلاح ميناء الاسكندرية لصرف و ۳۳۰ ج . م سنة ٤ الى آخر ١٩٠٦ علاوة على ١٠٦٠٠ ج . م صرفت على الترميم واصلاحات اخرى ثانوية . ثم اعطي بمبلغ ۱۰۰۰۰ ج . م لحرف المر جديد بالكركات بين العصفور وعرضة ٩٠٠ قدم ويكون عمقه ٣٠ قدما . وقد استعانوا بكراكات الاميرالية البريطانية كثيرا في هذا العمل والمأمول ان العمل كله يتم في يونيو من السنة الجارية . وارجو بعد اتمامه ان يتم الانفاق على ان كراكات الاميرالية تحرف الرمال الواقعة الى الشمال الشرقي من الحائط الكبير الذي تنتفس الامواج عليه . اما الان فهناك مساحة ٥٠٠ فدان لا تصلح الا لرسو السفن الشراعية التي لا يلزم لها ما عميق فيقدر ما يلزم حرقه ببلغ ٣٦٠٠٠٠ متر مكعب فمن تم جرف هذا المقدار تصبح الاسكندرية من احسن مواني البحر المتوسط ان لم اقل انها تصبح احسنها وستتم الاعمال الجارية الان سنة ١٩٠٩ وحينئذ ينظر ان يزيد مقدار ما يز ميناء الاسكندرية من الواردات والصادرات كثيرا فقد كان مقدارها ٢٣٩٤٠٠٠ طن سنة ۱۹۰۰ فصارت ٣٤٠٠٠٠ طن ١٩٠٥ و ٣٦٦٠٠٠ طن سنة ١٩٠٦ فاذا فرضنا ان متوسط زيادتها السنوية يكون ١٠ في المئة وهو متوسط على غاية الاعتدال فالصادرات والواردات تزيد حتى تبلغ ٤٨٠٠٠٠ طن سنة ١٩٠٩ وحينئذ يكون قد تم ۸۰۰۰ متر من المرامي او متر لكل ١٠٤ طن من البضاعة وقد زار الاميرال بلومفيلد والمستر ملافال مهندس ميناء الاسكندرية المشهور اشهر المواني القمارية في بريطانيا العظمى وفارة اوربا في الصيف الماضي قصد تغييره ما بريان تغييره موافقاً لحاجات الاسكندرية فوجدا ان نسبة المرامي الى الطن البضاعة متر لكل ۳۸۱ طناً في تريستا ومتر لكل ٢٧٤ طناً في همبرج ومتر لكل ۳۸۰ طناً في مرسيليا ومتر لكل ۲۳۳ طناً في الفاير ومتر لكل ٢٧٤ طناً لفريول ومتر لكل ٤٠٢ طن في منشستر ومتر لكل ٥٨١ طناً في جلاسكو وان ارصفة اضافية كانت تبنى في كل ميناء من تلك المواني وان الميناء الواحد الذي تزيد فية نسبة المتر الى الطن على ما في الاسكندرية هو ميناء انتورس حيث النسبة متر الى ٢١٩ طناً ولكن لا يخفى ان كثيراً من البضائع التي تمر بميناء انتورس يرسل جزءاً الى داخلية البجيك والمانيا ومع ذلك فقد ابتداوا هناك باطالة الرصيف ٤٥٠٠٠٠ متر . وعليه لاريب عندي ---