296 NOUVELLE GÉOGRAPITE UNIVERSELLE, qu'à 2 kilomètres et demi vers l'ouest, sur le revers de la pointe de Dakir, l'eau est tranquille en tout temps. C'est une des raisons qui ont ut dé.

laisser Gorée comme port militaire et de grand trafie. La même cause qu la fit jadis choisir comme escale de commerce et centre de domination ei celle qui la fait abandonner aujourd'hui : Gorée est une ile. Elle n'a point à redouter l'attaque des indigènes, et les commerçants pouvaient entreposer leurs denrées en sécurité 5 mais depuis que la pacification Ses faite parmi les peuplades du Tittoral voisin, ee qu'illenr faut, est un pot de la côte qu'ils puissent rattacher facilementaux heux de production dans l'intérieur, Dakar offre ces avantages: la nouvelle ville se peuple done an dépens de Gorée : de INSTS à ISNS5, celle-ci. quoique privilégiée comme port france, à perdu 20 habitants, plus du tiers de sa population, Elle a gardé ses relations avec a Gambie, les rivières du Nu& et Nierra-Leone, qui lui envoient surtout de petits bâtiments, bons pour la navigation des estuaires ; mais c'est à Dakar que se sont établis hôtel du Gouvernement, les bureaux des administrations, les casernes, les offices des compagnies de commerce; sur les quais les navires viennent faire leurs approvisionnements de combustible: le chemin te fer de Saint-Louis à sa gare terminale cans le voisinage du port. et c'est à aussi qu'est le point d'attch du câble sous-marin, Néanmoins Dal ar ou le « Tamarinier », fondée en 1So7 sur le territoire de la petite république ouolove des Lébou, n'a pas grandi aussi vite qu'on aurait pu S'y attendre : les échanges pacifiques s'accommodent difficilement du voisinage des casernes, des bureaux militaires etdes bâtiments armés, Les irrégularités du solobligeront les ingémieurside grands travaux pour assurer l'écoulement des eaux de pluie et pour donner aux constructions une assiette régulière en outre, 1l reste beaucoup à fire pour terminer le port, avec tout son outillage de quais, de jetées, d'apponlements, de chantiers, de bassins et de fortifications, C'est par millions que les devis approximatifs évaluent Les sommes à dépenser avant que Dakar soit une ville régulière, digne de succéder à Saint-Louis comme chellieu des possessions françaises de Ta Kénégambie, Mais, outre son bem port, elle à ce qui manque à la capitale actuelle, ‘es Sites pittoresques des alentours, îe cap Manuel projeté comme un fer de lance à ouest de la rade, les îles de la Madeleine, toujours entourées d'écume, les Mamelles du cap Vert, sommets basalliques d'où lon voilà ses pieds la pointe des \midies ou des « Barques et ses dangereuses chaussées d'écueils. Les roches africaines les plus avancées vers Foceident. Un phare de premier ondn S'éleve sur lune des Mamelles, Depuis que Gorée à cessé d'avoir le monopole commercial de eette parti