--- ٦٧ ---و مجموع طول هاتين السككين نحو ۲۸ كيلو متراً ونفقة انشائهما ۱۳۸۳۹ ج . م نفقة كل كيلو ٤٩٨ ج . م والعمل جار في انشاء سككين اخرين من بليس الى شectin الفناط و من الجمالية الى المطرية . وينظر الآن في انشاء سكة من بنها الى طنطا و من بنها الى ميت غمر والمنصورة و من محلة روح الى المحلة الكبيرة واستر العمل في رصف السكة من القاهرة الى الاسكندرية وذلك من طرفيها مبهما - ۱۷ - القسم الميكانيكي زاد عمل هذا القسم زيادة كبيرة فبلغ عدد الرخص التي اعطاها في غضون السنة لادارة الوايرات ١٧٥٧ وكان ١١٣٦ سنة ۱۹۱۲ فالزيادة ٦٢١ رخصة ومن ذلك ٥٠٨ رخص الوايرات الري يقابلها ۱۹۸ رخصة سنة ۱۹۱۲ فالزيادة في رخص وابورات الري ١٥٧ في المئة وهذا يدل على ان اقسام الري اشتغلت كثيراً في بحث مطالب الذين طلبوا الرخص بالآلات الرافعة وكل الآلات الرافعة التي كانت تديرها مصلحة الري سلمت ادارتها للقسم الميكانيكي من اول السنة ۱۸ - المباني الأميرية والكبراري جرى العمل سنة ۱۹۱۳ في المباني الاميرية التالية وهي مدرسة طنطا الثانوية مستشفى الحانك ( ثلاثة اجنحة جديدة ) مدرسةالملات في بولاق سقوف واطئة في الانكخانة مستشفى قنا محكمة اسيوط مدرسة اسيوط الثانوية محن بنها وبلغت النفقات نحو ۲۹۸۰۰۰ ج . م